| Внутренний номер | 11958 |
| ОЕМ | 4m5c-3550-ac |
| ОЕМ заменителей | 5m51-3200-ej |
| Состояние | б.у |
|
Описание
Порван пыльник |
|
| Марка | Ford |
| Модель | C-MAX I (2003—2007) |
| Производитель | FORD |
| Год | 2003 |
| Кузов | C214 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Маркировка двигателя | Q7DA, QQDA, QQDB |
| Объем двигателя | 1.8 |
| Топливо | Бензин |
| Привод | Передний |
| Коробка | Механика |
| Совместимости | Ford C-MAX I (2003—2007) 1.8 MT (125 л.с.), Ford Focus II (2005—2008), Ford Focus II (2005—2008) 1.4 MT (80 л.с.), Ford C-MAX I (2003—2007) 1.6 TDCi CVT (109 л.с.), Ford C-MAX I (2003—2007) 1.6 TDCi MT (109 л.с.), Ford C-MAX I (2003—2007) 1.8 TDCi MT (115 л.с.), Ford C-MAX I (2003—2007) 2.0 TDCi MT (136 л.с.), Ford Focus II (2005—2008) 1.6 TDCi CVT (109 л.с.), Ford Focus II (2005—2008) 1.6 TDCi MT (109 л.с.), Ford Focus II (2005—2008) 1.6 TDCi MT (90 л.с.), Ford Focus II (2005—2008) 1.8 MT (125 л.с.), Ford Focus II (2005—2008) 1.8 TDCi MT (116 л.с.), Ford Focus II (2005—2008) 2.0 AT (145 л.с.), Ford Focus II (2005—2008) 2.0 MT (145 л.с.), Ford Focus II рестайлинг (2007—2011) 1.6 TDCi MT (90 л.с.), Ford Focus II рестайлинг (2007—2011) 1.8 MT (125 л.с.), Ford Focus II рестайлинг (2007—2011) 2.0 AT (145 л.с.), Ford Focus II рестайлинг (2007—2011) 2.0 MT (145 л.с.), Ford Focus III (2011—2015) 1.6 TDCi MT (105 л.с.), Ford Focus ST II (2005—2008) 2.5 MT (225 л.с.) |